Camion 2 chevaux ROELOFSEN

Une gamme complète de modèle de 3T5 à 4T6

Sur chassis Renault Master IV ...

Nouveau style et nouvelle ergonomie depuis 2019 avec un habitacle plus moderne et une motorisation proposée de 135cv à 180cv en boîte manuelle ou automatique BVR. 

L'aménagement de la carrosserie pour le transport de 2 chevaux est proposé sur la base du châssis L3H1 pour le modèle SPORT mais aussi d'une version avec châssis rallongée pour le modèle LIMOUSINE.

Le nouveau modèle CONFORT vient compléter la famille avec une cabine 5 places assises

.... et sur châssis MAN pour les plus exigents 

Doté lui aussi d'une motorisation Bi-Turbo et proposé en option avec une boîte automatique à 8 rapports et convertisseur de couple, le MAN vous fera entrer dans une nouvelle dimension en matière d'agrément de conduite et confort grâce à sa cabine spacieuse et son empattement long.

Notre modèle SPORT XL / MAN TGE est proposé avec PTAC pouvant aller de 3T5 ( VL ) à 4T6 ( C1 ).

 

BROCHURE VL ROELOFSEN
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Le Parados a été conçu sur la base du Renault Master L3H1 et aménagé d'une carrosserie pour le transport 2 chevaux . Il peut être conduit avec le permis B ( permis voiture ).

Il peut aussi être combiné avec un van tracté jusqu'à 2500 kg (nécessite le permis E/B ) pour vous permettre d'emmener ainsi jusqu'à 4 chevaux et plus .

Le confort pour vos chevaux a aussi été repensé , ainsi les dimensions sont nouvelles avec une hauteur intérieure de 2,40 mètres ( classe 2 autoroutes Françaises grâce au plancher composite surbaissé ! ) pour vos transports les plus exigents :

  • Plancher " Confort " avec mousse absorbante de vibrations pour les longues distances.
  • Toit ( pavillon ) isolé à bardage double isolé : 2 extracteurs d'air électrique + aérateur de toit "Large" + 2 baies coulissante

Pour votre sécurité :

  • pont d'accès de 2 mètres de large 
  • barre de sécurité à l'ouverture du pont : pour l'embarquement et le débarquement de vos chevaux .

Pour s'adapter à vos transports :

  • Tous les modèles Parados peuvent être équipé en " Classique" ou bien en " Stalle " sans aucun choix irreversible.
  • Barre de poitrail démontable avec système " anti-panique " 
  • Equipement en Stalle amovible

Carrosserie : 

 

Partie Chevaux : 2,40 h

- Bat-flanc coulissant en acier inoxydable et aluminium anodisée

- Barre de queue arrière en acier inoxydable

- Barre de poitrail en acier inoxydable avec système Anti-panique

- Eclairage intérieur à LED blanc + éclairage à LED de nuit bleue

- 2 Extracteurs d'air éléctrique

- Aérateur de toit manuel

- 2 Baies coulissantes avec grille de protection en acier inoxydable

- 1 Baie coulissante dans la porte arrière 

- Espace de rangement dans la capucine avec portes coulissantes

 

Sellerie : 

- 4 étagères avec bacs de rangement et une penderie à droite

- 2 porte-selles réglables et 4 porte-brides à gauche 

- 2 Trappes de rangements avec portes étanches

- Eclairage intérieur à LED blanc + éclairage à LED de nuit bleue

 

Extra de série :

- Plancher " confort " avec mousse absorbante anti-vibrations 

- Barre de sécurité et de sécurité à l'ouverture du pont 

 

 

Châssis :

 

Renault Master Plancher cabine L3H1 - 2.3L Dci - 180cv - EURO 6

( radio CD - Bluetooth - ordinateur de bord - régulateur et limiteur de vitesse ) 

- Air bag passager

- GPS sat-nav system et carte Europe Pack

- Pack Climatique ( Climatisation automatique ,phares anti-brouillard       allumage automatique des feux et essuie-glace )

. Pneumatiques 4 saisons

- Attelage remorque avec prise 12

 

Option STALLE :

- têtière mobile et démontable 

- 2 portes avec grilles entre la sellerie et la partie chevaux 

- grille poulain en inox avec matelassage 

Modèle CONFORT avec cabine 5 places assises

Nombreux rangements sous la banquette arrière et dans la capucine ( couchage supplémentaire en option dans la capucine )

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